鋰電池運輸的主要規定

(1)鋰電池和鋰電池組分為第九類(lèi)危險品；

(2)所有鋰電池(組)必須根據UN38.3檢測；

(3)除部分第九類(lèi)危險品鋰電池運輸外；

(四)嚴格限制試品運輸；

(5)限制游客帶來(lái)的日用鋰電池；

(6)嚴禁限制所有缺陷或損壞電池的運輸。

鋰電池運輸包裝、國際空運、國際海運

1.包裝要求和材料規定

(1)這種電池必須遵守紀律（DGR 4.2適用包裝表示)限制運輸。他們必須根據適用的包裝表示具體指導包裝DGR明確規定危險品標準UN匹配序號在規格型號包裝中表現完美。

(二)符合規定的包裝，除標明適用的運輸專(zhuān)用名稱(chēng)和UN除序號標識外，還必須粘貼9個(gè)危險因素標識。

(3)承運人必須填寫(xiě)危險品申報表，并提供相應的危險包裝證明。

第三組織提供的運輸提供的運輸鑒定報告，并表示符合規定的貨物(包括UN38.3檢測，1.2米墜落包裝實(shí)驗)。

2.鋰電池國際空運規定

(1)池必須根據UN 38.3檢測規定，1.2米墜落包裝實(shí)驗；

（2）承運人提供的危險品申請文件應標明UN序號；

(3)外包裝必須貼上9種危險品標志，并貼上僅限于全運輸機運輸的實(shí)際操作標志；

(4)其設計方案應在正常運輸標準下避免開(kāi)裂，并配備合理的對策，避免外部短路故障；

(5)外包裝牢固，應維護電池，避免 在同一包裝中，應防止短路故障與導熱化學(xué)物質(zhì)接觸。

(6)設施中電池組裝運輸的附加規定:

機械設備應固定，以避免電池在包裝中移動(dòng)，包裝方法應避免電池在運輸過(guò)程中意外運行。除非機械設備本身的結構特性具有防水特性，否則外包裝應防水或根據應用襯里（如包裝袋）進(jìn)行防水。

(7)鋰電池采用拖盤(pán)運輸，防止整個(gè)運輸過(guò)程中明顯振動(dòng)，并用護角條維護拖盤(pán)的垂直和水平邊緣；

(8)單獨包裝凈重低于35 kgs；

(9)的實(shí)際運營(yíng):

1.僅限于全運輸機運輸

2.鋰電池國際空運信息發(fā)生在飛行員通知書(shū)上

3.很有可能在緊急情況下改變發(fā)電機組的概念和管理決策

4.告知第一到場(chǎng)人員貨艙內電池的類(lèi)別和總數

國外FAA規定鋰電池應載入機場(chǎng)貨艙C級貨艙，霧探測器、報警設備和自動(dòng)滅火系統。

3.鋰電池國際海運規定

(1)必須以電池為基礎UN 38.3檢測規定，1.2米墜落包裝實(shí)驗；

(2)外包裝必須貼上9種危險品的標簽UN序號；

(3)其設計方案可保證在正常運輸標準下避免開(kāi)裂，并配備合理的對策，避免外部短路故障；

(4)外包裝牢固，應維護電池，避免 在同一包裝中，應防止短路故障與導熱化學(xué)物質(zhì)接觸；

(5)設施中電池組裝運輸的附加規定:

機械設備應固定，以避免 移動(dòng)包裝時(shí)，包裝方法應防止運輸過(guò)程中發(fā)生事故。除非機械設備本身的結構特性具有防水特性，否則外包裝應防水或根據應用襯里（如包裝袋）進(jìn)行防水。

(6)鋰電池應用拖盤(pán)運輸，以防止整個(gè)運輸過(guò)程中明顯振動(dòng)，并用護角條維護拖盤(pán)的垂直和水平邊緣；

（7）鋰電池運輸集裝箱應進(jìn)行結構加固，加固方法和抗壓強度應符合進(jìn)口國的規定

中國認可聯(lián)科致力于電池及附近消費設備的檢測認證15年，始終關(guān)注世界各國政策法規的變化，為客人提供多個(gè)國家和地區的一站式認證服務(wù)，確保您的設備迅速進(jìn)入市場(chǎng)定位。如果你有鋰電池UN 38.3.驗證要求可致電中認聯(lián)科詳細查詢(xún)相關(guān)業(yè)務(wù)流程。