鋰電池要符合230獨有的規定UN38.3.檢測能夠交貨和運輸。在具體前提下，在符合310與眾不同標準的前提下，回收利用、廢舊、毀壞和試產(chǎn)的鋰電池能夠免除檢測。具體要求如下所示：

1. 第一類(lèi)免除:一個(gè)生產(chǎn)制造批號不夠100個(gè)鋰電池并運輸試產(chǎn)鋰電池

前提：①包裝需符合P910或LP905；②運輸文檔應標明：Transport in accordance with special provision310”。

2. 第二類(lèi)免除:損壞殘余鋰電池

前提：①376達到與眾不同規定；②包裝需符合P908或LP904。

3. 第三類(lèi)免除:鋰電池處理回收處理前提:①377達到與眾不同規定；②包裝需符合P909。

376獨有的規定

一方面，因為鋰電池自身占用或運輸損壞沒(méi)有殘留 倘若常見(jiàn)UN38.檢測，無(wú)法使用的概率非常高，另一方面，這類(lèi)電池在過(guò)程中，爆炸事件、火災事故等安全風(fēng)險也非常高，因而，UN TDG這類(lèi)電池能夠在符合376的前提下免除UN38.3檢測。

在具體推行376與眾不同標準時(shí)，重要關(guān)注下邊一些方面：

1、UN序號：這種電池按3090、3091、3480或3481運輸；

2.包裝挑選：依據電池的危險性水準，分為兩種：① 風(fēng)險源強的電池(非常容易迅速散伙，造成風(fēng)險性反映或火災事故的風(fēng)險):P911或LP906或主管部門(mén)許可證的取代包裝；② 風(fēng)險源相對較低的電池：P908 或LP904；

3、包裝標志（Mark）：在運輸名稱(chēng)（PSN）后面加后接DAMAGED/DEFFECTIVE”；

4.運輸文檔：應標明：Transport in accordance with special provision376”。

5.責任人政府部門(mén)準許:切實(shí)可行的，運輸時(shí)經(jīng)責任人政府部門(mén)準許。

依據376運輸獨有的規定，必須政府部門(mén)負責人批準，這一點(diǎn)至關(guān)重要。